在巴雷特杰克逊拍卖会上售出的十大最昂贵的汽车

上个月,梅赛德斯 – 奔驰以1955 300 SLR Uhlenhaut Coupe创下了拍卖会上最昂贵汽车的记录,最终售价约为1.43亿美元。

这家德国豪华汽车制造商在斯图加特的梅赛德斯 – 奔驰博物馆私下举行了拍卖会。

几十年来,一次性的、低销量的和复古的汽车通过拍卖找到了第二(有时是第三)生命。

Barrett-Jackson是该领域最著名的品牌之一,自1971年成立以来一直专注于收藏家汽车拍卖。

以下是通过Barrett-Jackson拍卖出售的十大最昂贵的汽车的清单。

当时,通用汽车已经禁止雪佛兰参加比赛,所以这些车是秘密制造的。在博物馆展出并参加复古比赛后,这件作品于2014年在拍卖会上售出。

鱼雷也被称为塔克48,是由汽车工程师普雷斯顿塔克(Preston Tucker)开发的汽车,他想制造一款未来主义的汽车,以便在第二次世界大战后与三大汽车制造商竞争。

尽管生产的汽车引起了很多关注,但资金问题和证券交易委员会的调查使塔克公司在1949年停业,只生产了51辆汽车。这件作品在2012年的拍卖会上售出。

作为第一款下线的量产中置发动机Corvette,2020年车型由6.2升V8发动机和8速双离合器自动变速器提供动力。这种组合产生490马力和470磅 – 英尺的扭矩。

1954年,通用汽车的设计师比尔兰格(Bill Lange)希望在奥兹莫比尔(Oldsmobile)品牌下开发一款跑车,以弥补克尔维特(Corvette)的低销量。它配备了“火箭V8”发动机,能够达到250马力。

在邦纳维尔盐沼(Bonneville Salt Flats)观看了速度试验后,通用汽车设计师哈雷厄尔(Harley Earl)想到了庞蒂亚克邦纳维尔(Pontiac Bonneville)特殊Motorama概念车。只制造了两辆车,一辆是绿色的,另一辆是青铜色的。它们分别在洛杉矶和纽约同时亮相。

最新的Corvette Z06是下线周年纪念版的第一款车型,采用自然吸气5.5升V8发动机,配备八速自动变速器和后轮驱动。

拍卖价格或落槌价的总额都捐给了“家园行动”,这是一个帮助退伍及其家人过上平民生活的非营利组织。

以赛车为重点,仅生产了20辆1967年的Corvette L88。该车配备V8发动机和四速手动变速器,估计功率在500至600马力之间。

这辆巴士由通用汽车的Earl构思和设计,正式名称为1950年未来客车进步旅游巴士,这是通用汽车建造并用于在该国巡回演出的众多巴士之一,作为其Motorama年度活动的赞美。

每架重约30,000磅,并有一个主题。这个主题是“工具的”。这辆巴士被拍卖了两次,一次是在2015年以400万美元的价格拍卖,另一次是在第二年以440万美元的价格拍卖。

使用1955年林肯未来概念车的车身,最初的蝙蝠车是为1966年至1968年由定制汽车制造商乔治巴里斯(George Barris)在ABC上播出的蝙蝠侠电视节目而建造的。

另外三辆车是为促销目的而制造的。演出结束后,巴里斯将这辆车留在他的商店里,直到2013年决定将其拍卖。

据报道,这是谢尔比制造的最后一款“超级蛇”,这辆眼镜蛇拥有双增压V8发动机和三速自动变速器。它最初被指定为工厂427竞赛模型,然后在1967年升级为Super Snake。

《超级蛇》曾三次通过巴雷特-杰克逊拍卖会,2007年售价550万美元,2015年售价511.5万美元,2021年售价550万美元。

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